Jeg sitter bak rattet, motorene rumler, og himmelen strekker seg uendelig over Arjeplogs glitrende, frosne landskap. Bakken er dekket av tykk, solid is, og med under 20 minusgrader på termometeret kjenner jeg hvordan kulden skjærer gjennom klærne i den arktiske luften.
TEXT MARCUS BERGGREN FOTO PRESSBILDER
Her, midt i Nord-Sveriges barske vinter, har Mercedes-AMG samlet oss for å teste hva både vi og bilene
går för på glatta ytor. Det er AMG Experience on Ice – en opplevelse for den som vil kjenne bilens grenser på snø og is, langt fra vanlig kjøring. Under to dager får vi sladde og gasse, hele tiden under veiledning av erfarne racingførere som viser oss hvordan man skal håndtere bilen på is. Omgivelsene er spektakulære, med fjell og snødekte skoger rundt den isete innsjøen Galtisjaur, der baner er bygget for at vi skal få kjøre på en trygg, men utfordrende måte. Mercedes-AMG har testet biler her siden 1973.
Hele verden på en sjø
Banan er delt inn i flere spor, oppkalt etter verdenskjente racerbaner som Nürburgring og Laguna Seca, men her er de bygget på is. Den første kvelden får vi varme opp med en Mercedes-AMG C 63 på en bane som starter med en slalåm og fortsetter med brede svinger. Det handler ikke bare om fart, men
også om teknikk, og for å klare seg bra gjelder det å lytte til instruktørene som gir tips om hvordan vi skal styre, gasse og sladde på isen.
NOE FOR ALLE
Vi er to og to i bilene og bytter på å kjøre. De aller første øvelsene er tilpasset alle nivåer – fra nybegynnere til de som er vant til å kjøre biler på frosne sjøer – og det gjør det både morsomt og lærerikt. Hver gang vi skal starte, får vi instrukser fra førerne via en walkie-talkie, og vi blir stadig minnet om at det kreves en viss forsiktighet. Her er snøfonnene harde, og det gjelder å holde seg på banen. Skulle man tilfeldigvis bli en del av landskapet, dukker en kraftig G 63 opp og drar en ut.
– men det skjer ikke uten at instruktørene vennlig, men bestemt forklarer at hvert avvik betyr mindre kjøretid for alle.
EN LADEHYBRID MED YTELSE
Den nye C 63 er et interessant eksempel på Mercedes-AMG sin utvikling. Tidligere hadde den åtte sylindre, men nå har den en firesylindret motor som får elektrisk støtte fra en elmotor, noe som gjør at bilen føles rask,
responsiv og lett å styre selv på glatt underlag. Sladdingen føles tilfredsstillende, og når man først får taket på teknikken, danser bilen gjennom svingene som en ballerina.
Etter en time med C 63 bytter vi bil og får i stedet kjøre AMG A 45 S. Den er noe mindre og smidigere, perfekt for de trange kurvene på den brede banen, og gir en nesten rally-aktig følelse. Firehjulsdriften og piggene i dekkene gjør at bilen biter seg fast i underlaget og gir en trygg følelse, til tross for at vi kjører på ren is.
KUNSTEN Å BLI EN BEDRE FØRER
Dag to byr på lengre økter, der vi får kjøre ulike modeller og trene på å sladde gjennom svinger, ofte med stor presisjon. På en av banene får vi teste Mercedes-AMG GT 63 4-Door, en tyngre bil med en mektig V8-motor, noe som gir en annen følelse. Tyngden gjør bilen stabil, men også mer utfordrende når man kommer inn for fort i en sving. Å kjøre på isen er både lærerikt og spennende, og AMG Experience on Ice er utformet for å gi alle en følelse av å ha utviklet seg som sjåfør. Her handler det om å forstå bilen, å ha tillit til teknologien og å tørre å teste seg selv under trygge og kontrollerte former i et av verdens vakreste, men også mest utfordrende miljøer.
BOKEN VINTERKJØRING:
Er du klar til å prøve denne opplevelsen? Bestill her:
www.experience.mercedes-amg.com
Priseksempel:
Ytelse, 3 dager, bilmodeller: CLA 45 S, C 63 S, E 53, CLE 53, pris fra 24 000 kr.
Pro Week, 5 dager, bilmodeller: GT 63, CLA 45 S, C 63 S, E 53, CLE 53, pris fra 122 000 kr.
